Бульдозер Б10М2.6000-ЕН тягового класса 10 с гидромеханической трансмиссией — это современная модификация бульдозера Б10М, (Б-10М), производительность которого находится на уровне лучших отечественных и мировых аналогов при существенно меньшей первоначальной стоимости. В конструкцию бульдозера внедрен комплекс мероприятий, который обеспечил улучшение условий труда оператора и повысил надежность наиболее ответственных узлов. Внедрены планетарные бортовые редукторы и вынесенные оси качания ходовых тележек.
Категории грунта без рыхления: I-III. Категория грунта с предварительным рыхлением – свыше III.
Двигатель ЯМЗ-236, планетарный бортовой редуктор, ГМТ, полусферический отвал, однозубый рыхлитель
Бульдозер Б10М2.6000-ЕН используется в строительстве, где требуется высокая отдача от спецтехники. Машина обеспечивает работы от вскрыши до разработки грунта, глины или известняка. Также этот бульдозер способен рыть траншеи, котлованы и выполнять большой перечень земельных работ.
Бульдозер Б 10М2.6000-ЕН – является современной модификацией бульдозера Б-10, производительность которого находится на очень высоком уровне. Данный бульдозер составляет конкуренцию зарубежным аналогам, но цена у отечественного продукта значительно ниже. Благодаря внесению новых усовершенствований в конструкцию кабины, оператору стало работать удобнее и комфортнее. Удалось повысить надежность и работоспособность главных узлов бульдозера.
Кабина обладает современным интерьером и двойными стеклопакетами. По желанию заказчика кабина может оснащаться отопителем-вентилятором «ZENIN-8000», использующим тепло охлаждающей жидкости. В машине удобно расположенная и хорошо читаемая панель приборов и органов управления, регулируемое сиденье. Благодаря этому комфорт оператора обеспечен.
«Российский Торгово-Промышленный Альянс» является дилером двадцати заводов-изготовителей спецтехники, поэтому, если Вы решили купить Бульдозер Б10М2 по низкой цене обращайтесь в нашу компанию.
Запчасти на бульдозер Б10М2
всегда есть в наличии и их можно найти в разделе "Запчасти"
Двигатель
Модель трактора |
Т10М2.0000 |
Т10М2.6000 |
Модель двигателя |
Д-180M1 |
ЯМЗ-236Н-3 |
Тип двигателя |
4-х цилиндр., рядный, рабочий объём -14,48 л |
6-цилиндр., V-образный, рабочий объём -11,15 л |
Мощность, кВт/л.с |
132/180 |
139,7/190 |
Частота вращения коленвала, номин., об/мин |
1250 |
1800 |
Размерность диаметр/ход, мм |
150/205 |
130/140 |
Удельный расход топлива, г/л.с.ч |
160 |
162 |
Система пуска двигателя |
Электростартерный или пусковой двигатель |
Электростартерный |
Воздухоочиститель |
Двухступенчатый: I — центробежная очистка;
II — бумажные фильтрэлементы |
Трансмиссия
Гидромеханическая с трёхколёсным одноступенчатым гидротрансформатором, трёхскоростной планетарной реверсивной коробкой передач.
Двигатель Д-180М1 Скорость движения при отсутствии буксования, км/ч:
Передача |
I |
II |
III |
Передний ход |
0...3,17 |
0...5,62 |
0...8,86 |
Задний ход |
0...3,93 |
0...6,98 |
0...10,99 |
Двигатель ЯМЗ-236Н-3 Скорость движения при отсутствии буксования, км/ч:
Передача |
I |
II |
III |
Передний ход |
0...3,88 |
0...6,90 |
0...10,86 |
Задний ход |
0...4,83 |
0...8,56 |
0...13,48 |
Бортовой редуктор двухступенчатый с цилиндрическими шестернями и планетарным рядом на второй ступени:
Общее передаточное число.....19,63
Ведущее колесо со сменными зубчатыми сегментами и торцовым шлицевым креплениием к ступице.
Управление
Механизмы поворота — постоянно замкнутые бортовые фрикционы с металлокерамическими дисками и ленточные тормоза высокой износостойкости и сервированным управлением.
Рабочее место оператора
Одноместная каркасная кабина повышенной жёсткости с круговой обзорностью, соответствующая требованиям стандартов ГОСТ (ИСО) по шуму, вибрациям и экологии.
Для безопасности работы оператора по заказу устанавливается система защиты ROPS/FOPS.
Ходовая система
Тележка имеет трёхточечную подвеску с микроподрессоренной балансирной балкой и уплотнённым шарниром гусениц.
Число опорных катков, шт |
6 |
Число поддержив. катков, шт |
2 |
База трактора, мм |
2880 |
Ширина гусеницы, мм |
500 |
Колея, мм |
1880 |
Дорожный просвет, мм |
435 |
Удельное давление на грунт базового трактора, МПа |
0,055 |
Заправочные емкости
Двигатель |
Д-180М1 |
ЯМЗ-236Н-3 |
Охлаждающая жидкость, л |
60 |
37 |
Топливный бак, л |
300 |
Картер двигателя, л |
31 |
24 |
Трансмиссия, л |
90 |
Бортовой редуктор, л (каждый) |
8 |
Гидробак, л |
90 |
Гидросистема
Гидросистема |
раздельноагрегатная |
Гидронасос |
шестеренного типа НШ-100А-3Л |
Производительность, л/мин |
180 (при оборотах 1823 об/мин, с давлением 20 Мпа) |
Гидрораспределитель трехзолотниковый, четырех позиционный (типа Р160). |
Фильтр полнопоточный на трассе слива с фильтрующими элементами, с тонкостью очистки 25 мкм |
Гидроцилиндры, мм, (диаметр х ход штока): |
— подъём отвала |
100*1250 |
— перекос отвала |
160*200 |
— рыхлитель |
160*450 |
Масса
Модель |
Трактор, кг |
Агрегат, кг |
Модель |
Трактор, кг |
Агрегат, кг |
Б10М2.0001ЕР |
16 370 |
21 390 |
Б10М2.6000ЕР |
15 660 |
20 680 |
Б10М2.0051Е2Р |
17 170 |
22 880 |
Б10М2.6050Е2Р |
16 450 |
22 180
|